En 2027, la Agencia Federal de Aviación Civil contará con una asignación de mil 400 millones de pesos, 56% más que en 2025:

México avanza en la actualización de la Política Aeronáutica 2026-2040 y en la implementación del primer Plan Nacional de Navegación Aérea a 15 años

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva Medina, anunció que la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) recibirá en 2027 el mayor presupuesto de su historia, con una asignación de mil 400 millones de pesos, lo que representa un incremento de 56 por ciento respecto a 2025.

Explicó que el objetivo es fortalecer la seguridad operacional, la supervisión técnica y la competitividad del sector aeronáutico nacional.

«Y al término de esta administración, planeamos que la Agencia Federal de Aviación Civil tenga una plantilla con 900 nuevos profesionales de la aviación, 100 de ellos integrándose en este 2026», añadió.

Al participar en el ALTA AGM & Airline Leaders Forum, el titular de la SICT señaló que la aviación es una infraestructura estratégica para México y una actividad clave para el desarrollo económico del país, al aportar alrededor del 5 por ciento del PIB nacional, lo que representa 88 mil mdp.

Destacó, además, que «la aviación de México es una de las más seguras del mundo y así lo confirman los índices de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), que publica cada año y para cada una de las regiones a nivel global».

Al respecto, dijo que «en 2025, México registró un índice de 1.09 accidentes por cada millón de vuelos. Estamos un 49 por ciento por debajo del promedio de accidentes de todas las regiones».

Indicó que este lunes sostuvo una reunión con el embajador de los Estados Unidos, Ronald Johnson, y con Bryan Bedford, Administrador de la FAA, «Tenemos enormes coincidencias en el sector aeronáutico y lo más importante de hoy: acordamos trabajar juntos para atender retos tecnológicos y de procesos.

También anunció que en las próximas semanas se publicará la Política Aeronáutica Mexicana 2026-2040, que es la primera actualización integral en 25 años.

«También elaboramos por primena vez en México un Plan Nacional de Navegación Aérea a 15 años, precisó.